رئيس لجنة الجمارك: الخدمات اللوجستية تشكل 23% من إجمالي تكلفة السلع

السبت، 21 ديسمبر 2024 12:39 م

رئيس لجنة الجمارك

كشف محمد العرجاوي، رئيس لجنة الجمارك بالشعبة العامة للمستوردين بالاتحاد العام للغرف التجارية، عن مفاوضات لتيسير الإجراءات اللوجستية في مصر وإيطاليا، وتسهيل إجراءات التفريغ والشحن، في ظل العمل بنظام الرورو، الخط الرابط بين مصر وإيطاليا، والذي دخل مرحلة التشغيل الفعلي.

وأكد العرجاوي، في تصريحات صحفية اليوم، أن تيسير الإجراءات اللوجستية بين مصر وإيطاليا، سيزيد من الميزة التنافسية للمنتجات المصرية، إلى جانب تقليل تكلفة الإنتاج، موضحًا أن خط الرورو، يخدم الصادرات المصرية ويساعد على تخفيض تكلفة الإنتاج، حيث يوفر رحلة أسبوعية مباشرة تنطلق من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا بشمال إيطاليا، حيث تستغرق من يومين ونصف إلى أربعة أيام، ما يساهم في تعزيز كفاءة الصادرات المصرية، إلى السوق الأوروبي.

الخدمات اللوجستية تشكل 23% من إجمالي تكلفة السلع

كما أكد رئيس لجنة الجمارك بالشعبة العامة للمستوردين، أن الخدمات اللوجستية تعادل 23% من إجمالي تكلفة السلع، موضحًا أنه إذا تم تخفيض هذه التكلفة، فإن ذلك سيؤدي إلى تخفيض تكلفة الإنتاج، وبالتالي تخفيض سعر البيع.

وأوضح العرجاوي، أن مشروع ربط ميناء تريستا بميناء دمياط عبر خط الرورو، يُعتبر من المشروعات الاقتصادية الهامة لنقل الحاصلات الزراعية، خاصة سريعة التلف، حيث يدعم منظومة النقل البحري السريع، ما يشجع على زيادة الاستثمارات الإيطالية في مصر.

ويسهم في تحويل مصر، إلى مركز لوجستي إقليمي، بما يسهل حركة البضائع بين مصر ودول أوروبا، وتكوين ظهير من المناطق اللوجستية لزيادة الطاقة الاستيعابية بها، ما يعزز من قدرتها على دعم حركة التجارة والتصدير والاستيراد، ويرسخ من موقع مصر الجغرافي، كمركز لوجستي إقليمي وعالمي، ويوفر المشروع فرص عمل جديدة في قطاع النقل البحري واللوجستيات، بما سيساهم في تحقيق تنمية الاقتصاد المصري بشكل كبير.

اللوجستيات العكسية تخفض 30% من تكلفة الإنتاج

وأكد العرجاوي، أن خط الرورو يمنح الصادرات المصرية ميزة تنافسية عن طريق خط العودة، موضحًا أن المصانع ستخفض تكلفة الإنتاج بنسبة 30% عن طريق تقليل تكلفة المخزون، فبدلًا من قيام المصنع باستيراد 1000 طن من مستلزمات الإنتاج، سيمكنه عبر خط الرورو، من استيراد 100 طن فقط، لأن لديه رحلة أسبوعية يستطيع من خلالها استيراد مستلزماته بشكل دوري، ما يقلل من تكلفة المخزون، مشيرًا إلى أن ذلك يعرف باسم إعادة اللوجستيات العكسية.

تحويل مصر إلى مركز لوجستي

وأعلن أن توجيهات الرئيس واضحة، حيث إن المستهدف، هو تحويل مصر إلى مركز لوجستي، وهو الأمر الذي جعل الحكومة بالفعل تُنفذ هذه التوجيهات عن طريق التسويق لمصر، باعتبارها بوابة للصادرات والتجارة مع إفريقيا ومركزًا ماليًا ولوجستيًا وصناعيًا مهمًا للاستثمار من أجل الأسواق التصديرية العربية والإفريقية، مشيرًا أيضًا إلى أهمية الاتفاقات المصرية الأوروبية.

مصر لم تستغل الاتفاقيات التجارية بالشكل الأمثل حتى الآن

وأكد رئيس لجنة الجمارك، أن الدولة تتميز بموقعها الجغرافي الاستراتيجي، وتوقيعها اتفاقيات تجارية لم تُستغل بالشكل الأمثل حتى الآن، مثل اتفاقية الكوميسا التي تضم 21 دولة، واتفاقية أغادير التي تشمل أربع دول، وأخيرًا البريكس، وهي من الاتفاقيات التي يجب استغلالها بشكل أفضل.

وشدد على أن كل هذه المحاور المهمة، إضافةً إلى توفير ميزة النقل، ستجذب المستثمرين الأجانب وتدعم المستثمرين المتواجدين في مصر، مشيرًا إلى أن الحكومة، تذلل كل الإجراءات التي من شأنها إعاقة عمل المستثمرين.

إيطاليا من أسهل الدول التي يمكن صنع الربط معها

وأشار العرجاوي إلى أن إيطاليا تُعتبر مركز توزيع، وهي من أسهل الدول في لذلك لعدة أسباب، على رأسها قرب المسافة وأيضًا وجود خطوط ربط داخلية بين إيطاليا وشرق وغرب وشمال أوروبا، ما يجعلها مركزًا استراتيجيًا في عملية التجارة الدولية.

فوائد خط الرورو

أكد أن من فوائد خط الرورو، هو ما يعرف بتجارة الترانزيت غير المباشر، مشيرًا إلى أن مصر اليوم، أصبحت مصدرًا مهمًا لتغذية الدول المحيطة مثل ليبيا والسودان واليمن والصومال والعراق وسوريا والأردن.

وذكر العرجاوي أننا اليوم ننادي بتجارة الخدمات، والتي تعد أحد عناصر ميزان المدفوعات، حيث تبرز أهمية الخدمات في الصادرات، حيث تسهم بنحو نصف القيمة المضافة من الصادرات بشكل إجمالي، بينما تشكل نحو 30% من القيمة المضافة في صادرات السلع المصنعة.

وعن العنصر البشري، أكد العرجاوي أن مصر زاخرة بالخبرات، فلدينا الأكاديمية العربية للنقل البحري، وجامعة الإسكندرية – كلية التجارة قسم الدراسات المالية والجمركية، لكنه شدد على ضرورة رفع كفاءة العنصر البشري ليواكب كل جديد، من خلال البعثات الخارجية، ودعوة المراكز البحثية للمشاركة في هذه المنظومة.

كما طالب العرجاوي، بفتح خطوط على غرار الرورو في جميع موانئ مصر، في ظل البنية التحتية غير المسبوقة التي تشهدها البلاد.

إيطاليا أكبر شريك تجاري لمصر في الاتحاد الأوروبي

وتُعد إيطاليا، أكبر شريك تجاري لمصر في الاتحاد الأوروبي، حيث بلغ حجم التبادل التجاري بين البلدين خلال عام 2023م، نحو 5 مليار و 145 مليون دولار، كما أن إيطاليا تُعتبر من أهم الشركاء الاقتصاديين لمصر على مستوى العالم، باستثمارات تتخطى 3 مليارات دولار في عدد 1,288 مشروعًا تعمل في أهم القطاعات الجاذبة للاستثمار الأجنبي المباشر.

Short Url

أخبار متعلقة