الاتوبيس الترددى صناعة محلية ويعمل بالكهرباء ويعمل قريبا على الطريق الدائرى

تصنع وزارة النقل الاتوبيس الترددى السريع، من خلال مصنع إنتاج وإصلاح المدرعات مصنع 200 الحربى، ومصنع MCV ، ويتم ذلك وفق بروتوكول تعاون بين وزارة النقل ممثلة في شركة الاتحاد العربي للنقل البري والسياحة "سوبر جيت" - إحدى الشركات التابعة لوزارة النقل - ومصنع إنتاج وإصلاح المدرعات "مصنع 200 الحربى"، التابع للهيئة القومية للإنتاج الحربى، ومصنع MCV .

ويجرى الآن تصنيع أتوبيسات BRT تعمل بالكهرباء، بقيمة 800 مليون جنيه والذي يشمل عقد تصنيع وشراء 100 حافلة كهرباء إنتاج محلي ماركة MCV طراز SETIBUS C120E.V .، ويتم تصنيع الاتوبيس ليسع 70 راكب، كما انه مكيف الهواء ويحتوي علي واي فاي و USP لشحن الهواتف، وكذلك شاشات داخلية ومقاعد مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة والأطفال، وأماكن للحقائب كما أنه مراقب بالكاميرات من الداخل، ومدعم بكاميرات من الخلف لتسهيل الرجوع للخلف، بالإضافة إلى وجود منفذين للشحن السريع.

ويتم تصنيع الاتوبيس الجديد الذى يعمل بالكهرباء، ليضم 3 أبواب منها 2 باب تفتح بالتوازى مع بابى المحطات الموجودة على الطريق الدائرى، وتم تصنيع هذه الأبواب بارتفاع معين لتتساوى مع مستوى رصيف المحطة لراحة الركاب، أما الباب الثالث فهو في مقدمة الأتوبيس في الجانب الأخر لصعود السائق أو الركاب الموجودين على الأرض.

وتستعد وزارة النقل لتشغيل منظومة الأتوبيس الكهربائي الترددي BRT، والذى يعمل لأول مرة فى مصر، وسيتم تشغيله علي الطريق الدائري بطول 110 كيلومتر، ومن المقرر تشغيله الاتوبيس يونيو القادم، حسب ما أكدته وزارة النقل، حيث يتم تصنيع الاتوبيس محليا ضمن خطط الدولة لتوطين الصناعة، ويعمل الاتوبيس بالطاقة الكهربائية للحفاظ على البيئة. 

وتأتى خطة تشغيل الأتوبيس الترددى الجديد، بعد توسعة وتطوير الطريق الدائرى، ليصبح 7 حارات فى الاتجاه الواحد بدلا من 4 فقط، حيث تم تخصيص حارة مرورية بكل اتجاه، للاتوبيس وستكون بوسط الطريق ومنعزلة عن مسار السيارات الأخرى مما يعطى الاتوبيس ميزة السرعة وتحديد وقت الوصول للمحطات المنتشرة على الطريق الدائرى والجارى تنفيذها حاليا بطول الطريق.