وزير النقل يتفقد مبنى الفحص المشترك بمحطة تحيا مصر بالإسكندرية.. صور

الإثنين، 20 يناير 2025 01:06 م

وزير النقل يتفقد مبنى الفحص المشترك بمحطة تحيا مصر بالإسكندرية

كتب سيد الخلفاوى

تفقد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، منذ قليل، مبنى الفحص المشترك بمحطة تحيا مصر في ميناء الإسكندرية، وذلك ضمن جهود الوزارة لتعزيز كفاءة الخدمات اللوجستية وتسهيل حركة التجارة.

مشتملات مبنى الفحص المشترك بمحطة تحيا مصر في ميناء الإسكندرية

ويمتد مبنى الفحص المشترك على مساحة تبلغ 320 مترًا مربعًا، ويضم عدة قاعات وغرف مجهزة بأحدث التقنيات لتقديم الخدمات المختلفة، تشمل هذه القاعات قاعة العرض الرئيسية، غرفة الكهرباء، غرف خدمات وأوفيس، غرفة حفظ الوثائق، غرف حفظ العينات، ومكاتب إدارية مثل مكتب مدير عام الحركة بالإسكندرية، ومكتب وحدة متابعة الفحص المشترك، وغرفة تكنولوجيا المعلومات.

كما يضم المبنى مكاتب للجهات الرقابية المختلفة، بما في ذلك هيئة الجمارك، هيئة سلامة الأغذية، هيئة الرقابة على الصادرات والواردات، بالإضافة إلى إدارة الترانزيت المباشر ومدير إدارة جمارك المحطة، مما يسهم في تيسير عمليات الفحص والإفراج الجمركي وتوفير الوقت والجهد للمتعاملين مع الميناء.

وأكد الفريق كامل الوزير أن هذا المشروع يأتي في إطار استراتيجية الدولة لتطوير البنية التحتية الداعمة للقطاع الصناعي والتجاري، وتعزيز مكانة ميناء الإسكندرية كمركز رئيسي للتجارة الدولية والإقليمية.

تداول أكثر من 1000 حاوية خلال النصف الأول من فبراير الماضى

شغلت وزارة النقل محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، وهى أحدث مشاريع تطوير الموانئ المصرية التى تم تنفيذها ضمن خطة الدولة لتحويل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات، حيث استقبلت المحطة 500 حاوية صادر ودخول و 3 سفن ، مع تداول أكثر من 1000 حاوية خلال النصف الأول من فبراير الماضى.

و تعتبر المحطة من أهم المشروعات التي تنفذها الوزارة في مجال النقل البحري، وتضم ساحات تداول تبلغ نصف مليون متر مربع، وتنقسم إلى 3 محطات تداول (حاويات – بضائع عامة – سيارات)، و قادرة على تداول من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنويا، كما تستقبل من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة في الوقت نفسه.

وتقدر أطوال أرصفة المحطة بحوالي 2500 مترا طوليا وبعرض 35 متر، مما يؤهلها لإستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة وأقصى عمق يصل إلى 17.50 متر، كما أنها تعد أحد الروافد الرئيسية للمحطة اللوجستية التي تم إنشاؤها خلف الميناء، وأيضاً للميناء الجاف فى 6 اكتوبر المرتبط مع ميناء الاسكندرية عبر السكك الحديدية.

تعميق الممرات الملاحية لتصبح قادرة على إستيعاب سفن الحاويات الكبيرة

جدير بالذكر أن وزارة النقل كانت قد بدأت فى مطلع عام 2020 إنشاء المحطة حيث تم البدء فى مراحل تنفيذ أعمال البنية التحتية والبنية الفوقية، ، و كانت مساحة اليابسة الموجودة فى موقع المشروع تمثل حوالى 15% من المساحة الإجمالية للموقع و الباقى عبارة عن مساحة مائية تتراوح أعماقها بين 7 إلى 12 متر مما إستلزم ردم المساحات المائية الموجودة بموقع المشروع ، والتى كانت تقدر بإجمالى 10 مليون متر مكعب وذلك بإستخدام الكراكات لجلب الرمال النظيفة من داخل البحر وتم الردم على منسوب +3.00 ، ثم القيام بأعمال تحسين التربة، وكذلك أعمال إنشاء العناصر الرئيسية للإرصفة ، وعلى مدار عامين من العمل الشاق والمستمر نجحت EGMPT في الانتهاء من أعمال إنشاء الأرصفة والساحات للمحطة بالمعايير الإنشائية الحديثة و التى تنطبق عليها الشروط و المواصفات المطلوبة من قبل شركات الشحن العالمية لخدمة السفن الضخمة ذات الغاطس الكبير والسطح العريض، كما قامت هيئة ميناء الأسكندرية بتعميق الممرات الملاحية لتصبح قادرة على إستيعاب سفن الحاويات الكبيرة، نظرا لأهمية وضخامة هذا المشروع القومى قامت EGMPT بالتعاقد مع أحد المكاتب العالمية لأعمال مراجعة التصميمات.

وبالتوازى مع كافة أعمال الإنشاء و التجهيز للمحطة قامت شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الاغراض EGMPT)) بإختيار شريك عالمى لإدارة وتشغيل المحطة متعددة الأغراض من خلال وضع عدة معايير عالمية لتحقيق أعلى إنتاجية للمحطة بما يساعد على الارتقاء بالتصنيف العالمي للموانئ المصرية و كذلك رفع كفاءة العنصر البشرى المصري من خلال نقل الخبرات و المعرفة وذلك من خلال طرح يضم أكبر المشغليين العالمين، حيث فاز بالطرح شركة CMA-CGM الفرنسية التى أبدت رغبتها فى الشراكة فى مشروع محطة TMT بنسبة مساهمة 32%.