ترامب يخفف الرسوم الجمركية على قطع غيار السيارات

أعلنت إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بإنه يعتزم تخفيف تأثير رسومه الجمركية على شركات صناعة السيارات الأمريكية من خلال تخفيف بعض الرسوم الجمركية على قطع غيار السيارات الأجنبية.

وصرح وزير التجارة، هوارد لوتنيك، في بيان صادر عن البيت الأبيض: "يبني الرئيس ترامب شراكة مهمة مع كل من شركات صناعة السيارات المحلية وعمالنا الأمريكيين العظماء".

وأضاف: "تمثل هذه الصفقة انتصارًا كبيرًا لسياسة الرئيس التجارية من خلال مكافأة الشركات التي تصنع محليًا، مع توفير فرص عمل للمصنعين الذين أعربوا عن التزامهم بالاستثمار في أمريكا وتوسيع نطاق تصنيعهم المحلي".

وتعني هذه الخطوة أن شركات السيارات التي تدفع رسومًا جمركية لن تُفرض عليها رسوم أخرى، مثل تلك المفروضة على الصلب والألمنيوم، وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال، التي كانت أول من نشر هذا التطور.

وبموجب هذه الخطط، ستتمكن شركات صناعة السيارات من الحصول على تعويض جزئي عن الرسوم الجمركية على قطع غيار السيارات المستوردة، بناءً على قيمة إنتاجها من السيارات في الولايات المتحدة.

احتفالات الـ 100 يوم 

وصرح وزير التجارة، هوارد لوتنيك، في بيان صادر عن البيت الأبيض: "يبني الرئيس ترامب شراكة مهمة مع كل من شركات صناعة السيارات المحلية وعمالنا الأمريكيين العظماء".

ستظل السيارات المصنعة خارج الولايات المتحدة خاضعة لرسوم ترامب الجمركية، لكنها ستكون معفاة من رسوم أخرى، ومن المتوقع تأكيد الخطة رسميًا في وقت لاحق من يوم الثلاثاء.

يسافر ترامب إلى ميشيجان يوم الثلاثاء للاحتفال بأول 100 يوم له في منصبه، وهي فترة استغلها الرئيس الجمهوري لقلب النظام الاقتصادي العالمي رأسًا على عقب.

تُعد هذه الخطوة لتخفيف آثار رسوم السيارات أحدث خطوة من إدارته لإظهار بعض المرونة بشأن الرسوم الجمركية، التي أثارت اضطرابات في الأسواق المالية، وخلقت حالة من عدم اليقين لدى الشركات، وأثارت مخاوف من تباطؤ اقتصادي حاد.

صرحت شركات صناعة السيارات يوم الاثنين أنها تتوقع أن يُصدر ترامب إعفاءً من رسوم السيارات الجمركية قبل زيارته إلى ميشيغان، موطن شركات "ديترويت الثلاث" وأكثر من 1000 مورد سيارات كبير.

أشادت ماري بارا، الرئيسة التنفيذية لشركة جنرال موتورز، وجيم فارلي، رئيس شركة فورد، بالتغييرات المخطط لها. قال بارا: "نعتقد أن قيادة الرئيس تُسهم في تحقيق تكافؤ الفرص لشركات مثل جنرال موتورز، وتتيح لنا استثمار المزيد في الاقتصاد الأمريكي".

وأضاف فارلي أن هذه التغييرات "ستُساعد في تخفيف أثر الرسوم الجمركية على شركات صناعة السيارات والموردين والمستهلكين".

في الأسبوع الماضي، حثّ ائتلاف من مجموعات صناعة السيارات الأمريكية ترامب على عدم فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على قطع الغيار المستوردة، مُحذّرًا من أنها ستُخفّض مبيعات السيارات وترفع أسعارها. وكان ترامب قد صرّح سابقًا بأنه يُخطط لفرض رسوم جمركية بنسبة 25% على قطع غيار السيارات في موعد أقصاه 3 مايو.

وقالت مجموعات الصناعة في الرسالة: "ستُؤثّر الرسوم الجمركية على قطع غيار السيارات سلبًا على سلسلة توريد السيارات العالمية، وستُحدث تأثيرًا مُتتاليًا، مما سيؤدي إلى ارتفاع أسعار السيارات للمستهلكين، وانخفاض المبيعات لدى الوكلاء، وزيادة تكلفة صيانة وإصلاح السيارات وصعوبة التنبؤ بها".

وأرسلت المجموعات التي تمثل شركات جنرال موتورز وتويوتا موتور وفولكس فاجن وهيونداي وشركات أخرى، الرسالة إلى الممثل التجاري الأميركي جيميسون جرير ووزير الخزانة سكوت بيسنت ولوتنيك.