الرسوم الجمركية على السيارات تتسبب في تسريح عمال وإغلاق مصانع في كندا والمكسيك

الجمعة، 04 أبريل 2025 12:21 م

شركة ستيلانتيس، وقف الإنتاج مؤقتًا لتجميع السيارات

أعلنت شركة ستيلانتيس، وقف الإنتاج مؤقتًا في بعض مصانعها لتجميع السيارات في كندا والمكسيك بسبب الرسوم الجمركية الجديدة المُعلنة، ونتيجةً لذلك، سيتم تسريح بعض العمال الأمريكيين مؤقتًا.

ووفق بيان، قالت الشركة إنه من بين العمال الذين سيتم تسريحهم 900 موظف أمريكي يعملون بالساعة، والذين يُصنّعون محركات وقوالب الصب التي تُزوّد المصانع الكندية والمكسيكية المتضررة. وتعود عمليات التسريح المؤقتة إلى انخفاض الإنتاج الناجم عن الرسوم الجمركية.

غلق مصنع ستيلانتيس، لتجميع السيارات في تولوكا، بالمكسيك

ويعمل الموظفون الأمريكيون المتضررون في خمسة مصانع مختلفة في الغرب الأوسط: مصنعا وارن ستامبينج وستيرلينج ستامبينج في ميشيجان، بالإضافة إلى مصنع إنديانا لنقل الحركة، ومصنع كوكومو لنقل الحركة، ومصنع كوكومو للصب، وجميعها في كوكومو بولاية إنديانا.

وبدءًا من يوم الاثنين أيضًا، سيُغلق مصنع ستيلانتيس، لتجميع السيارات في تولوكا، بالمكسيك، والذي يُنتج سيارات جيب كومباس وواجونير إس الكهربائية، وذلك حتى نهاية شهر أبريل، ويعمل في المصنع نحو 2400 عامل بالساعة.

في مذكرة موجهة إلى موظفي الشركة في أمريكا الشمالية، قال الرئيس التنفيذي للعمليات في الأمريكتين، أنطونيو فيلوسا، إن الشركة تواصل تقييم الآثار المتوسطة والطويلة الأجل لهذه الرسوم الجمركية على عملياتنا، ولكنها قررت أيضًا اتخاذ بعض الإجراءات الفورية".

وأضاف: هذه إجراءات لا نتخذها باستخفاف، ولكنها ضرورية في ظل ديناميكيات السوق الحالية، نحن ندرك أن البيئة الحالية تُسبب حالة من عدم اليقين، كونوا على ثقة بأننا نتواصل بشكل وثيق مع جميع أصحاب المصلحة الرئيسيين لدينا، بمن فيهم كبار القادة الحكوميين والنقابات والموردين والتجار في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، في سعينا لإدارة هذه التغييرات والتكيف معها".

غلق مصنع ستيلانتيس، لتجميع السيارات في وندسور، أونتاريو

فيما هاجم رئيس نقابة عمال السيارات المتحدة، شون فاين، قرارات ستيلانتيس، وقال في بيان: تواصل الشركة التلاعب بحياة العمال، هذه التسريحات خيارٌ غير ضروريٍّ البتة اتخذته الشركة، إنها تكرارٌ للوضع نفسه، وكل ما هو خاطئ في نظامنا التجاري المُعطّل، شركاتٌ مثل ستيلانتيس، تستخدم العمال كأضرارٍ جانبيةٍ لدفع ثمن قرارات الإدارة الخاطئة، وهذا أمرٌ غير مقبول.

وفق شبكة "سي إن إن"، فلن يفقد معظم هؤلاء العمال في المصانع الأمريكية الخمسة أجورهم فورًا نظرًا لشروط عقودهم النقابية. ولكن سيكون هناك خطر فقدان الأجور، حتى مع وجود حماية نقابية، إذا طال أمد إغلاق المصانع المكسيكية والكندية.

سيُغلق مصنع ستيلانتيس، لتجميع السيارات في وندسور، أونتاريو، والذي يُنتج سيارات كرايسلر باسيفيكا وفوييجر، بالإضافة إلى دودج تشارجر دايتونا، لمدة أسبوعين ابتداءً من يوم الاثنين، ويعمل في هذا المصنع نحو 4500 عامل بالساعة.

الرسوم الجمركية الأمريكية ستضرّ بعمال السيارات

وعلى الرغم من الانتقادات السابقة للرئيس ترامب، أيّد فاين، والنقابة بشدة سياسته المتعلقة بالرسوم الجمركية، اعتقادًا منهم بأن إنتاج السيارات سيُعاد إلى المصانع الأمريكية من المكسيك ودول أخرى، لكن أي نقلة من هذا القبيل ستستغرق شهورًا على الأقل، إن لم يكن سنوات، لتحقيقها.

وقالت رئيسة نقابة يونيفور، وهي النقابة الكندية التي تمثل عمال السيارات في البلاد، لانا باين: حذرت يونيفور من أن الرسوم الجمركية الأمريكية ستضرّ بعمال السيارات على الفور تقريبًا، وفي هذه الحالة أُعلن عن تسريح العمال قبل دخول رسوم السيارات حيز التنفيذ، وأضافت: ترامب على وشك أن يتعلم مدى ترابط نظام الإنتاج في أميركا الشمالية بالطريقة الصعبة، وسيدفع عمال السيارات ثمن هذا الدرس.

Short Url

أخبار متعلقة