السبت، 01 مارس 2025

04:24 م

الصين تتحكم في إنتاج بطاريات الليثيوم للسيارات الكهربائية باستثمارات 164 مليار دولار

السبت، 01 مارس 2025 12:32 م

بطاريات السيارات الكهربائية

بطاريات السيارات الكهربائية

أعلنت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، استمرار نمو صناعة بطاريات الليثيوم الخاصة بالسيارات الكهربائية في البلاد خلال العام الماضي، حيث بلغت إجمالي إنتاجها 1170 جيجاوات/ساعة أي بزيادة قدرها 24% على أساس سنوي.

بطاريات السيارات الكهربائية

 

إنتاج الصين من بطاريات السيارات الكهربائية

وتجاوزت قيمة إنتاج الصناعة 1,2 تريليون يوان أي حوالي 164.68 مليار دولار، وفقًا لبيانات رسمية نشرتها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية.

وأشارت البيانات إلى أن السعة المركبة لبطاريات الليثيوم، بما في ذلك مركبات الطاقة الجديدة وتخزين الطاقة الجديدة، تجاوزت 645 جيجاوات ساعة، بزيادة قدرها 48% على أساس سنوي.

وبلغت قيمة صادرات الصين من هذه البطاريات 434.8 مليار يوان في العام الماضي، بانخفاض بنسبة 5% على أساس سنوي، ومع ذلك كان هذا الانخفاض أقل بسبع نقاط مئوية مقارنة بالنصف الأول من عام 2024.

وتعد بطاريات أيونات الليثيوم أو الليثيوم أيون هي واحدة من أنواع البطاريات المزودة بسيارات الهايبرد أو السيارات الكهربائية بالكامل وهي النوع الأكثر انتشارًا في صناعة السيارات الكهربائية، وتعمل بطاريات الليثيوم أيون، من خلال عملية كيميائية تشمل حركة أيونات الليثيوم بين القطب الموجب والسالب أثناء عمليات الشحن والتفريغ.

بطاريات السيارات الكهربائية

 

مميزات بطاريات الليثيوم الخاصة بالسيارة الكهربائية

وتعد أهم مميزات بطاريات أيونات الليثيوم، أنها تتيح للسيارات الكهربائية، تحقيق مدى قيادة كبير في الشحنة الواحدة أكثر من أي نوع بطاريات أخر.

وتتميز بطاريات الليثيوم أيون، بكفاءة عالية في الاحتفاظ بالطاقة حيث تعمل على تخزين الطاقة القادمة لها من الشاحن الكهربائي الخارجي ومن نظام الفرامل، ثم نقلها إلى المحركات الكهربائية لتحريك السيارة على الطريق.

كما تتمتع السيارات الكهربائية، عادة بسبب البطاريات المزودة بها بتكاليف تشغيل أقل مقارنة بالسيارات المزودة بمحركات تعمل على الوقود أو محركات الاحتراق الداخلي وتعد صيانتها أقل تكلفة من المحركات العادية لأنها تحتوي على أجزاء متحركة أقل ولا يوجد فيها احتراق.

Short Url

search