مصر تصنع فلنكات شبكة القطار السريع بدلًا من استيرادها.. تفاصيل

الأحد، 23 فبراير 2025 01:37 م

مصنع الفلنكات الخرسانية

اعتمدت وزارة النقل، على الصناعة المحلية بدلًا من الاستيراد في الفترة الأخيرة، لتقليل فاتورة الدولار، حيث تنفذ الدولة شبكة القطارات الكهربائية السريعة، وكان من المقرر أن يتم استيراد الفلنكات الخرسانية للشبكة، والتي يصل طولها 2,000 كم.

وتم إنشاء خط إنتاج جديد تابع للشركة المصرية لإنشاء وصيانة مرافق النقل والمطارات المملوكة لهيئة الطرق والكباري بمنطقة المعصرة بالقاهرة، لإنتاج 550 ألف فلنكة سنويًا، والعمل جنبًا إلى جنب مع 3 مصانع مصرية أخرى، لإنتاج 9 ملايين فلنكة لمشروع القطار الكهربائي السريع، الجاري إنشاؤه بمصر.

وتم إنشاء المصنع خصيصًا لإنتاج الفلنكات الخرسانية، باستخدام أحدث النظم العالمية وبأيدي مصرية، لتوطين هذه الصناعة باستخدام خامات مصرية بنسبة 100%، حيث تبلغ القدرة الإنتاجية للمصنع حوالي 550 ألف فلنكة سنويًا، كما تم إقامة المصنع، على مساحة 40 ألف مترٍ مربعٍ بمنطقة كورنيش النيل – المعصرة، ويضم عدة مباني منها:- (المقر الإداري – المعمل المركزي – المخازن الرئيسية)، إضافة لوجود مساحات تخزين وتشوين، بمساحة 7 آلاف متر مربع.

وكشف المهندس صبحى ربيع، رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية لإنشاء وصيانة مرافق النقل والمطارات، التابعة لهيئة الطرق والكباري بوزارة النقل، أن استيراد فلنكة واحدة من الخارج، كان سيكلف مصر 130 يورو، وهو ما يمثل عبءًا كبيرًا، لذا بدأنا إنشاء مصنع بالتعاون مع شركة إيطالية، لتركيب خط الإنتاج بالمصنع، وهي أفضل شركة في العالم لإنتاج الفلنكات، لافتًا إلى أن الحديد المستخدم فيها له طبيعة خاصة، ليتم التعاون مع 3 شركات مصرية لإنتاج الحديد الخاص بتسليح الفلنكات، إضافة إلى إنتاج كل المستلزمات الخاصة بإنتاج الفلنكة محليًا بالكامل.

وأوضح "ربيع"، أن تكلفة إنشاء الفلنكة بالمصنع 2,300 جنيه مصريًا تقريبًا، مقابل 5 آلاف جنيه حال استيرادها، وهو ما وفر الكثير من العملة الصعبة والتكاليف، فضلًا عن تنمية الصناعة وتوطينها وتشغيل أيدي عاملة وتنمية المنطقة المحيطة بالمصنع بحي المعصرة، وبحساب التكلفة حال استيراد 9 ملايين فلنكة، يكون الناتج مليار و170 مليون يورو، وهو رقمٌ ضخمٌ جدًا.

وأكد مدير الشركة، أن الفريق كامل الوزير، وزير النقل، كان يحل أي صعوبات كانت تقابلهم، إضافة إلى قيامه بعقد لقاءات مع الشركات، ما شجع الجميع على التعاون لإنتاج الفلنكة بشكل محلي، وتوطين الصناعة، مشيرًا إلى أن الخطة المستقبلية للمصنع هي التصدير، وبالفعل تلقينا عروضًا من الخارج، وسيتم زيادة الإنتاج لـ2,000 فلنكة في اليوم، بدلًا من 1,400 فلنكة، ما يسمح بوجود فائضٍ يسمح بالتصدير، مضيفًا أن تكلفة المصنع 500 مليون جنيه، وهو مبلغ زهيد جدًا، مقابل التوفير وتوطين الصناعة، وتوفير العملة الصعبة وتشغيل أيدى عاملة.