وزير النقل يزور مصانع شركة كاف الإسبانية ويتفقد تأهيل قطارات الخط الأول للمترو

الوزير :

1. أهمية كبيرة للتعاون مع الشركة في توطين صناعة النقل في مصر تنفيذا للتوجيهات الرئاسية 

2. تحديث وتطوير باقي قطارات الخط الأول المتعاقد على إعادة تاهيلها وعددها ٢٢ قطار بورشة كوتسيكا بالخط الاول طبقا لهذا النموذج

3. أهمية البدء في أعمال تحديث وتطوير عدد ٣٩ قطار بالخط الثاني للمترو والتي توريدها منذ اكثر من ٢٥ سنة على ان تتم كافة أعمال التحديث والتطوير بورش الخط الثاني للمترو 

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل والوفد المرافق، وبحضور السفيرة  منى عرفة القائم باعمال السفير المصري بمدريد، بمصانع شركة كاف بمدينتي بيازين وتيراناسا باسبانيا، حيث تفقد الوزير خطوات الانتاج بمصنع بيازين والذي تم انشاؤه منذ اكثر من 100 عام كما قام وزير النقل بتفقد مصنع انتاج العجل الخاص بالشركة مشيرا إلى اهمية التعاون مع الشركة في مجال توطين صناعة النقل كهدف رئيسي لوزارة النقل تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية 

وقد قام الوزير بالتفتيش على أعمال تحديث وتطوير قطار مترو الخط الاول الجاري تحديثه وتطويره ورفع كفاءته بمعرفة شركة كاف وذلك ضمن التعاقد المبرم بين الهيئة القومية للانفاق وشركة كاف الإسبانية لتحديث وتطوير عدد ٢٣ قطار للخط الاول للمترو والذي تم توريدهم منذ اكثر من ٣٥ سنة حيث يعتبر هذا القطار هو القطار النموذج الذي سيتم اعتماده لتنفيذ تحديث وتطوير باقي القطارات على اساسه 

وجدير بالذكر انه سيتم تحديث وتطوير باقي القطارات وعددها ٢٢ قطار بورشة كوتسيكا بالخط الاول طبقا لهذا النموذج 

وعقب جولته التفقدية عقد الفريق مهندس كامل الوزير اجتماعا موسعا مع مجلس ادارة شركة كاف تم التاكيد فيه على اهمية التعاون مع الشركة في مجال توطين الصناعة كأحد الأهداف الاستراتيجية لوزارة النقل مشيرا إلى اهمية تطوير وتحديث قطارات المترو بالخطين الاول والثاني طبقا لاعلي المواصفات الفنية والتكنولوجية والأمن والسلامة مع ضمان زيادة العمر الافتراضي لهذه القطارات لمدة ٢٠ عام على الاقل مؤكدا إلى اهمية البدء في أعمال تحديث وتطوير عدد ٣٩ قطار بالخط الثاني للمترو والتي توريدها منذ اكثر من ٢٥ سنة وعلى ان تتم كافة أعمال التحديث والتطوير بورش الخط الثاني للمترو 

لافتا إلى انه قد تم الاتفاق مع الشركة على عقود لصيانة قطارات الخطين الاول والثاني لضمان إنتاجية قطع الغيار الأصلية الخاصة بهذه القطارات وكذلك ضمان توطين صناعة النقل حيث تم الاتفاق على الا تقل نسبة التوطين عن ٤٠٪؜ من قيمة التعاقد و دفعها بالجنيه المصري 

وفي نهاية جولته اكد الوزير. على اهمية قيام الشركة بدراسة انشاء مصنع لانتاج عجل قطارات السكك الحديدية والمترو في مصر بالتعاون مع احد شركات انتاج الحديد المصرية وعلى ان يقوم هذا المصنع بتوريد منتجاته لكل من السكة الحديد ومشروعات المترو والجر الكهربائي مع العمل على تصدير منتجات هذا المصنع إلى كافة دول العالم