-
بعد الزيادة الأخيرة.. سعر ومواصفات أرخص سيارة «جي إيه سي GAC» في مصر خلال أكتوبر
-
وزير الاتصالات: 600 مليار جنيه استثمارات لتطوير شبكات المحمول والبنية التحتية الرقمية بمصر
-
البنك المركزي يسحب سيولة بأكثر من نصف تريليون جنيه بعائد ثابت 19.5%
-
رئيس «إي فاينانس»: ميكنة المدفوعات الحكومية قلصت الاعتماد على الكاش
رئيس HSBC: مضيق هرمز قد يفقد أهميته خلال 5 سنوات مع توسع طرق نقل الطاقة
الثلاثاء، 20 أكتوبر 2026 01:40 م
HSBC
منة الغزاوي
صرح جورج الحديري، الرئيس التنفيذي لمجموعة HSBC، اليوم الثلاثاء، إن منطقة الخليج قادرة على التعافي من تداعيات الحرب مع إيران، مدعومة بالاستثمارات في تطوير مسارات لوجستية بديلة تساعد على استمرار حركة التجارة والطاقة في أوقات الأزمات.
ووفقا لما نقلته وكالة رويترز، أوضح الحديري، خلال فعالية في دبي، أن مضيق هرمز قد يصبح أقل أهمية أو غير ضروري خلال السنوات الخمس المقبلة، مع زيادة الاستثمارات في طرق بديلة لنقل الطاقة والبضائع.
وأكد الحديري استمرار التزام البنك بمنطقة الخليج في ثاني زيارة له إلى المنطقة منذ اندلاع الحرب مشيرا إلى أهمية أسواق دول مجلس التعاون الخليجي رغم التحديات الاقتصادية والجيوسياسية.
كما دفعت الاضطرابات في حركة الملاحة عبر مضيق هرمز دول الخليج وشركات الطاقة إلى البحث عن طرق بديلة لنقل النفط والغاز والبضائع، لتقليل مخاطر تعطل الصادرات والحد من ارتفاع تكاليف الشحن والتأمين، وفي هذا الإطار، اتجهت دول خليجية إلى تعزيز استثماراتها في البنية التحتية، بما يشمل خطوط الأنابيب والموانئ، بهدف تقليل الاعتماد على الممرات البحرية المعرضة للمخاطر.
السعودية والإمارات توسعان طرق نقل النفط
وتعمل السعودية والإمارات على تطوير البنية التحتية اللازمة لنقل النفط إلى الأسواق العالمية عبر مسارات تتجاوز مضيق هرمز، إذ تمتلك السعودية خط أنابيب شرق-غرب، الذي ينقل النفط من المنطقة الشرقية إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر بما يتيح تصدير كميات من النفط دون المرور بالمضيق.

وفي الإمارات، يتيح خط أنابيب حبشان-الفجيرة نقل النفط إلى ميناء الفجيرة على خليج عُمان، خارج مضيق هرمز، وهو ما يوفر مسارا بديلا لصادرات النفط، كما تشمل الجهود الإماراتية تطوير الموانئ الشرقية وتعزيز الربط عبر السكك الحديدية والطرق، بما يدعم حركة البضائع ويساعد على تنويع مسارات التجارة الإقليمية.
استثمارات الخليج تعزز مرونة التجارة
ولا تقتصر أهمية تطوير المسارات البديلة على قطاع الطاقة، بل تمتد إلى دعم التجارة وسلاسل الإمداد من خلال تحسين كفاءة النقل وتقليل مخاطر تعطل حركة البضائع.
ومن شأن الاستثمارات في الموانئ والسكك الحديدية والمناطق الصناعية أن تعزز قدرة اقتصادات الخليج على مواجهة الأزمات الخارجية وتوفر خيارات إضافية لنقل الصادرات والواردات.
وتشير تصريحات رئيس HSBC توجها نحو تسريع تطوير البنية التحتية اللوجستية في المنطقة، بما يقلل الاعتماد على مضيق هرمز ويمنح دول الخليج مرونة أكبر في التعامل مع الاضطرابات الجيوسياسية وأزمات الطاقة.
اقرأ أيضا:
وزير المالية الصيني: "أبيك" يتحمل مسؤولية أكبر في دعم الاقتصاد العالمي
فرنسا تتفق مع 3 دول خليجية لزيادة إمدادات الديزل وسط ارتفاع الأسعار
Short Url
عبور 276 رحلة تابعة لـ ميرسك.. قناة السويس تبحث مع المجموعة تسريع عودة الخدمات الملاحية
20 أكتوبر 2026 01:56 م
يونايتد إيرلاينز تعيد تشغيل خط مراكش- نيويورك بطائرات بوينج 767
20 أكتوبر 2026 12:24 م
تداول 14 سفينة بميناء دمياط خلال 24 ساعة
20 أكتوبر 2026 12:09 م
أكثر الكلمات انتشاراً